關于燒結機裝料設施的改進

　    返礦運輸線上未安設換向閘門，而是在集料皮帶運輸機的流料口內安裝擺式漏斗，這些漏斗懸吊于活節上，活節容易移動并固定于必要的位置。在這種情況下隨著體力勞動量的減少，水泥球磨機由一條運輸線向另一條運輸線的轉換也隨之簡化，金屬結構量也有所減少。

　　按照工藝流程，燒結混合料從礦槽出來進入圓筒混合機去潤濕、混合及造球（應當指出，一段混合可以認為是設計的缺點）。通過混合機的卸礦漏斗，混合料給入中間礦槽。然后，用筒式給料機（或振動給料機）通過裝料溜槽將混合料鋪在燒結機臺車上。混合料給料系統的薄弱環節是圓筒混合機的裝料和卸料溜嘴。溜嘴橫斷面不足，盡管安設了電振器，仍發生堵塞現象。此外，由于頻繁的接通電振器，可能使襯板破裂。為了及時清理溜嘴，圓筒混合機工人不得不付出大量勞動。陶粒生產線為消除上述缺點，將溜嘴加大了。例如，溜嘴擴大5 倍后就沒有必要再使用電振器了。

　　燒結機上面的中間礦槽用鋼板制成，用 錳鋼作襯板，由于摩擦及銹蝕作用很快就磨損了（使用6 個月）。礦槽壁由于掛料而增厚，致使有效容積減小。擴大中間礦槽的容積，加設氣動振動器，鄭州紅星機械廠采用厚 毫米的鑄石作槽壁內襯等措施使礦槽壽命增加（到年）。結果，燒結機就有了穩定的混合料備用量，保證了筒式給料器（振動給料器）供料均勻，減少了清理礦槽用的勞動量。