一、用途概述
150LGF-150/1.0
航煤過濾器專為航空煤油凈化而設計，是保障航空燃油系統安全穩定運行的關鍵設備。在航空領域，航煤質量直接關乎飛行安全，該過濾器能夠高效濾除航煤中的固體雜質與水分，確保進入飛機發動機的航煤符合嚴格質量標準，有效降低發動機故障風險，提升飛行安全性。同時，它也廣泛應用于煉油廠、油庫、機場儲油庫、飛機加油罐車以及輸油管道等場景，對航煤進行全方位的凈化處理，為整個航煤供應體系的可靠運行提供堅實保障。
二、結構設計
（一）堅固的殼體
過濾器殼體選用碳鋼或不銹鋼材質打造，具備出色的強度與耐腐蝕性。碳鋼材質成本效益高，在一般環境下能穩定工作；不銹鋼材質則在高濕度、高腐蝕性環境中表現卓越。這種堅固的殼體可承受航煤過濾時的壓力沖擊與介質侵蝕，確保設備長期穩定運行，為內部濾芯等關鍵部件提供可靠防護。
（二）高效的濾芯組合
聚結濾芯：采用復合纖維制造，擁有深層過濾結構。其過濾層精度高，能有效攔截航煤中的鐵銹、沙塵、金屬碎屑等固體顆粒雜質，防止其對發動機等設備造成磨損。破乳聚結層則可將航煤中微小的游離水聚結起來，使其形成較大水滴，便于后續分離。
分離濾芯：運用專利技術材料，具有良好的親油憎水性。當航煤經過時，它能將未被聚結的小水滴攔截在濾芯外，使水滴聚集成大水滴后沉降分離，進一步提升航煤的脫水效果。
（三）實用的附件配置
排污閥與放水閥：定期開啟排污閥，可排出過濾過程中截留下來的固體雜質；放水閥則用于排放分離出的水分，保證過濾器內部清潔，維持良好的過濾性能。
壓差表：實時監測過濾器進出口的壓力差，操作人員可據此及時了解濾芯的堵塞狀況，以便在壓差達到一定程度時及時更換濾芯，確保過濾效果不受影響。
安全閥：當系統壓力異常升高超過設定值時，安全閥自動開啟泄壓，防止因壓力過高損壞設備，保障整個過濾系統的安全運行。
伴熱裝置：在寒冷地區或低溫環境下，航煤易凝固或粘度增大，伴熱裝置可對航煤進行加熱，維持其流動性，確保過濾工作正常進行。
三、工作原理
（一）雜質過濾階段
航煤進入過濾器后，首先匯集在鋁制托盤上，隨后分散進入聚結濾芯，并從濾芯內部向外部流動。在這一過程中，聚結濾芯的過濾層發揮作用，憑借高精度過濾特性，將航煤中的各種固體雜質攔截下來，使航煤初步得到凈化。
（二）水分聚結階段
經過雜質過濾的航煤繼續前行，進入聚結濾芯的破乳聚結層。此時，航煤中的乳化水和微小游離水在破乳聚結層的作用下，逐漸聚集形成大水滴。這些大水滴依靠自身重力，沉降到集水槽內，實現初步的油水分離。
（三）深度水分分離階段
未在聚結濾芯中完全聚結的小水滴，會隨航煤一同進入分離濾芯。分離濾芯的親油憎水特性在此發揮關鍵作用，它將小水滴攔截在濾芯外部，小水滴逐漸聚集成大水滴后沉降至沉淀槽，最終由排水閥排出。經過這一過程，航煤中的水分被進一步去除，凈化后的航煤通過分離濾芯匯集到二級托盤，再從過濾器出口流出，完成整個過濾過程。
四、性能優勢
（一）高精度過濾
該過濾器的過濾精度可達 1 - 100 微米，能夠精準濾除航煤中極其微小的顆粒雜質，滿足航空煤油對顆粒污染物近乎嚴苛的限制要求，為飛機發動機等設備提供清潔的燃油，減少設備磨損，延長使用壽命。
（二）強大的脫水能力
當進油含水量處于 400 - 600ppm 時，經過該過濾器處理，過濾后的航煤含水量可控制在≤100ppm 甚至更低，游離水含量能降低至＜15ppm，有效去除航煤中的水分，防止因水分存在導致的發動機燃燒不充分、腐蝕等問題，保障飛行安全。
（三）高納污容量
納污容量通常≥1.43g/(L/min 額定流量)，這意味著過濾器能夠容納大量的雜質，無需頻繁更換濾芯，既降低了維護成本，又減少了因設備維護導致的停機時間，提高了生產效率。
（四）低起始壓差與合理的工作壓差
起始壓差＜30KPa，在設備初始運行階段，壓力損失小，對航煤輸送影響微弱，保證了航煤的順暢流動。最大允許工作壓差為 100KPa，當壓差接近或達到此值時，提示操作人員及時更換濾芯，以維持良好的過濾性能和系統穩定運行。
更新時間：2025-06-24
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