煤礦井下鋼絲繩牽引卡軌車(chē)檢測(cè)

煤礦井下鋼絲繩牽引卡軌車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測(cè)周期？??樣品要求？

點(diǎn) 擊 解 答??

煤礦井下鋼絲繩牽引卡軌車(chē)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范

一、引言

鋼絲繩牽引卡軌車(chē)是煤礦井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的核心設(shè)備，承擔(dān)著人員、物料及設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。由于其運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜（高濕、粉塵、腐蝕性氣體等），定期開(kāi)展系統(tǒng)性檢測(cè)是保障設(shè)備安全運(yùn)行、預(yù)防事故發(fā)生的關(guān)鍵措施。本文依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》《MT 1138-2011 煤礦用卡軌車(chē)》等標(biāo)準(zhǔn)，闡述鋼絲繩牽引卡軌車(chē)的檢測(cè)項(xiàng)目及技術(shù)規(guī)范。

二、核心檢測(cè)項(xiàng)目及方法

1. 機(jī)械結(jié)構(gòu)檢測(cè)

（1）鋼絲繩系統(tǒng)

• 檢測(cè)內(nèi)容：
  • 磨損與斷絲：檢查鋼絲繩表面磨損量（直徑減少率≤10%）、斷絲數(shù)量（1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)≤總絲數(shù)的5%）。
  • 張力均衡性：使用張力測(cè)試儀測(cè)量各股鋼絲繩張力偏差（不超過(guò)平均值的±10%）。
  • 潤(rùn)滑狀態(tài)：檢查鋼絲繩表面油脂覆蓋是否均勻，是否存在干摩擦痕跡。
• 檢測(cè)工具：游標(biāo)卡尺、張力測(cè)試儀、目視檢查。

（2）軌道及卡軌裝置

• 檢測(cè)內(nèi)容：
  • 軌道平直度：使用激光測(cè)距儀檢測(cè)軌道直線度偏差（≤3mm/m）。
  • 卡軌器磨損：測(cè)量卡軌輪與軌道的接觸面厚度（磨損量≤原尺寸的15%）。
  • 緊固件狀態(tài)：檢查軌道螺栓、卡軌器連接件的防松性能（扭矩值符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)）。

2. 動(dòng)力與制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)

（1）牽引機(jī)檢測(cè)

• 檢測(cè)內(nèi)容：
  • 減速箱油質(zhì)分析：取樣檢測(cè)齒輪油粘度、水分含量及金屬顆粒濃度。
  • 傳動(dòng)軸同軸度：使用激光對(duì)中儀檢測(cè)軸偏差（≤0.1mm/m）。
  • 聯(lián)軸器磨損：檢查彈性元件裂紋、齒形聯(lián)軸器嚙合間隙（≤0.3mm）。

（2）制動(dòng)系統(tǒng)

• 檢測(cè)內(nèi)容：
  • 制動(dòng)力矩測(cè)試：空載/滿載工況下制動(dòng)距離（≤設(shè)計(jì)值的110%）。
  • 閘瓦磨損量：測(cè)量閘瓦厚度（剩余厚度≥原厚度的50%）。
  • 液壓制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間：從觸發(fā)到完全制動(dòng)的時(shí)間（≤0.5s）。

3. 電氣系統(tǒng)檢測(cè)

• 檢測(cè)內(nèi)容：
  • 電機(jī)絕緣電阻：使用兆歐表測(cè)量定子繞組對(duì)地絕緣電阻（≥1MΩ）。
  • 控制回路可靠性：模擬過(guò)載、短路故障，驗(yàn)證保護(hù)裝置動(dòng)作準(zhǔn)確性。
  • 防爆性能：檢查接線盒、電機(jī)外殼的隔爆面間隙（≤0.2mm）、緊固螺栓力矩。

4. 安全防護(hù)裝置檢測(cè)

• 檢測(cè)內(nèi)容：
  • 過(guò)卷保護(hù)裝置：模擬車(chē)輛超越限位點(diǎn)，驗(yàn)證急停功能有效性。
  • 防脫軌裝置：測(cè)試導(dǎo)向輪與軌道的間隙（單側(cè)≤5mm）。
  • 聲光報(bào)警系統(tǒng)：觸發(fā)緊急按鈕，檢查報(bào)警信號(hào)傳輸及響應(yīng)時(shí)間（≤2s）。

5. 動(dòng)態(tài)運(yùn)行測(cè)試

• 檢測(cè)內(nèi)容：
  • 空載/負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)：記錄高速度、加速度是否達(dá)標(biāo)（速度偏差≤±5%）。
  • 急停測(cè)試：滿載條件下緊急制動(dòng)，測(cè)量滑行距離（≤額定值的15%）。
  • 振動(dòng)與噪音：使用振動(dòng)分析儀檢測(cè)驅(qū)動(dòng)部軸承振動(dòng)值（≤7.1mm/s）。

三、檢測(cè)周期與標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

• 定期檢測(cè)周期：
  • 日常檢查：每班次運(yùn)行前檢查制動(dòng)、潤(rùn)滑、緊固件狀態(tài)。
  • 月度檢測(cè)：鋼絲繩、軌道、電氣系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)。
  • 年度大檢：全面拆解檢查、無(wú)損探傷（如鋼絲繩磁粉檢測(cè)）。
• 判定標(biāo)準(zhǔn)：
  • 不符合項(xiàng)依據(jù)《MT 1138-2011》進(jìn)行分級(jí)（A類(lèi)：立即停用；B類(lèi)：限期整改）。

四、結(jié)論

鋼絲繩牽引卡軌車(chē)的檢測(cè)需覆蓋機(jī)械、電氣、安全防護(hù)及動(dòng)態(tài)性能四大維度，通過(guò)量化指標(biāo)與功能性試驗(yàn)相結(jié)合的方式，確保設(shè)備處于本質(zhì)安全狀態(tài)。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)形成書(shū)面報(bào)告，并納入煤礦安全生產(chǎn)管理體系，為預(yù)防性維護(hù)提供數(shù)據(jù)支持。

注：實(shí)際檢測(cè)中需結(jié)合設(shè)備廠家技術(shù)手冊(cè)及礦井地質(zhì)條件（如坡度、彎道半徑）調(diào)整檢測(cè)參數(shù)。

分享