汽油抗爆指數(shù)檢測

汽油抗爆指數(shù)檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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　　汽油在汽油機(jī)內(nèi)的燃燒分正常燃燒和不正常燃燒。正常燃燒的特征為可燃混合氣被電火花點燃后，在火花塞附近形成火焰中心，火焰逐漸向未燃混合氣擴(kuò)散(傳播速度約為20～50m/s)，氣缸內(nèi)壓力和溫度上升均勻。不正常燃燒的特征為形成多個火焰中心，火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤?，氣缸?nèi)壓力和溫度上升急劇，其中爆燃是常見的不正常燃燒之一。爆燃是指由于壓力和溫度的不平衡產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，以超音速向前推進(jìn)，猛烈撞擊氣缸蓋、活塞頂和氣缸壁，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生震動，并發(fā)出清脆的敲缸聲的現(xiàn)象。爆燃對發(fā)動機(jī)的危害很大，表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1)由于強(qiáng)烈沖擊波的作用，會使氣缸蓋、活塞頂、氣缸壁、連桿、曲軸等機(jī)件的負(fù)荷增加，產(chǎn)生變形甚至損壞。

　　2)爆燃的高壓和高溫，會破壞氣缸壁的潤滑油膜的潤滑性，使發(fā)動機(jī)磨損加快，氣缸的密封性下降，發(fā)動機(jī)功率降低。

　　3)爆燃產(chǎn)生的高溫，會增加冷卻系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，易使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)過熱。

　　4)爆燃的局部高溫，引起熱分解現(xiàn)象嚴(yán)重，使燃燒產(chǎn)物分解為HC、CO和游離碳的現(xiàn)象增多，排氣冒黑煙嚴(yán)重;產(chǎn)生的碳易形成積炭，破壞活塞環(huán)、火花塞、氣門等零件的正常工作，使發(fā)動機(jī)的可靠性下降。所以，為避免爆燃現(xiàn)象的出現(xiàn)，應(yīng)盡量使用抗爆性好的汽油。

　　汽油抗爆指數(shù)檢測的評價指標(biāo)是辛烷值和抗爆指數(shù)。辛烷值是表示點燃式發(fā)動機(jī)燃料抗爆性的一個約定數(shù)。評定辛烷值的方法有馬達(dá)法和研究法兩種，馬達(dá)法辛烷值表示的是汽油在發(fā)動機(jī)重負(fù)荷條件下高速運轉(zhuǎn)時的抗爆能力，研究法辛烷值表示的是汽油在發(fā)動機(jī)常有加速條件下低速運轉(zhuǎn)時的抗爆能力，兩者都不能全面反映車輛運行中汽油燃燒的抗爆性能。為能較全面地反映汽油在車輛運行中的抗爆能力，引入了抗爆指數(shù)這一指標(biāo)

　　汽油抗爆指數(shù)檢測標(biāo)準(zhǔn)

　　GB/T503-1995汽油辛烷值測定法(馬達(dá)法)

　　GB/T5487-2015汽油辛烷值的測定 研究法