客運(yùn)專線高性能混凝土檢測(cè)

客運(yùn)專線高性能混凝土檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測(cè)周期？??樣品要求？

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GB/T 50146-2014粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

本規(guī)范適用于用粉煤灰作為主要摻合料的混凝土應(yīng)用。

GB 50153-2008工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

為統(tǒng)一房屋建筑、鐵路、公路、港口、水利水電等各類工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原則、基本要求和基本方法、使結(jié)構(gòu)符合可持續(xù)發(fā)展的要求，并符合安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、確保質(zhì)量的要求，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于整個(gè)結(jié)構(gòu)、組成結(jié)構(gòu)的構(gòu)件以及地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)；適用于結(jié)構(gòu)施工階段和使用階段的設(shè)計(jì)；適用于既有結(jié)構(gòu)的可靠性評(píng)定。工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)宜采用以概率理論為基礎(chǔ)、以分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法；當(dāng)缺乏統(tǒng)計(jì)資料時(shí)，工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可根據(jù)可靠的工程經(jīng)驗(yàn)或必要的試驗(yàn)研究進(jìn)行，也可采用容許應(yīng)力或單一安全系數(shù)等經(jīng)驗(yàn)方法進(jìn)行。各類工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的基本準(zhǔn)則，并應(yīng)制定相應(yīng)的具體規(guī)定。工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)遵守現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

CECS 370-2014隧道工程防水技術(shù)規(guī)范

本規(guī)范適用于公路、鐵路、地鐵、市政、水利、水電、礦井等隧道工程的防水設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。

CJJ/T 262-2017中低速磁浮交通設(shè)計(jì)規(guī)范

本規(guī)范適用于采用常導(dǎo)電磁懸浮技術(shù)實(shí)現(xiàn)懸浮導(dǎo)向，通過直線感應(yīng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)牽引和電制動(dòng)，高運(yùn)行速度不超過120km/h的新建中低速磁浮交通工程的設(shè)計(jì)。

TB 10621-2014(條文說明)高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（條文說明）

本規(guī)范適用于新建旅客列車設(shè)計(jì)速度為250 km/h~350 km/h的標(biāo)準(zhǔn)軌距高速鐵路設(shè)計(jì),明確了高速鐵路運(yùn)行動(dòng)車組列車,一般不開行貨車和機(jī)車牽引的客車。明確了速度分級(jí)為250 km/h、300 km/h、350 km/h 三擋。

TB 10754-2018高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。

TZ 216-2007客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南

本技術(shù)指南適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度200-350 km/h標(biāo)準(zhǔn)軌距客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工。其他無砟軌道鐵路工程施工可參照?qǐng)?zhí)行。