道路車輛 多芯連接電纜 無(wú)屏蔽護(hù)套低壓電纜線檢測(cè)

道路車輛 多芯連接電纜 無(wú)屏蔽護(hù)套低壓電纜線檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測(cè)周期？??樣品要求？

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GB/T 5053.1-2006道路車輛.牽引車與掛車之間電連接器.7芯24V標(biāo)準(zhǔn)型(24N)

本部分規(guī)定了牽引車與掛車之間24V標(biāo)稱電壓的7芯標(biāo)準(zhǔn)型(24N)電連接器的尺寸、應(yīng)用、試驗(yàn)和要求。

GB/T 5053.2-2006道路車輛 牽引車與掛車之間電連接器7芯12v標(biāo)準(zhǔn)型(12N)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了牽引車和掛車之間12V標(biāo)稱電壓的7芯標(biāo)準(zhǔn)型（12N）電連接器的尺寸、應(yīng)用、試驗(yàn)和要求。

GB/T 5053.3-2006道路車輛牽引車與掛車之間電連接器諜 定義、試驗(yàn)方法和要求

本部分適用于GB/T 5053.1-2006、GB/T 5053.2-2006、ISO 3731、ISO 3732、ISO 7638-1、ISO 7638-2、ISO 11446、ISO 12098規(guī)定的用于牽引車和掛車之間的所有電連接器。

GB/T 5054.1-2008道路車輛.多芯連接電纜.第1部分:普通護(hù)套電纜的性能要求和試驗(yàn)方法

GB/T 5054的本部分規(guī)定了用于牽引車和掛車電連接的普通多芯護(hù)套電纜的試驗(yàn)方法和性能要求，電纜適用溫度范圍為-40℃~+85℃。

GB/T 5054.2-2008道路車輛.多芯連接電纜.第2部分:高性能護(hù)套電纜的性能要求和試驗(yàn)方法

GB/T 5054的本部分規(guī)定了用于牽引車和掛車電連接的高性能多芯擴(kuò)套電纜的試驗(yàn)方法和性能要求，電纜適用溫度范圍為-40℃～+85℃。

GB/T 5054.4-2008道路車輛 多芯連接電纜 第4部分:螺旋電纜組件的彎折試驗(yàn)方法和要求

GB/T 5054的本部分規(guī)定了螺旋電纜組件的彎折試驗(yàn)方法和要求。本部分適用于裝有12V或24V電源的牽引車和掛車的電連接。

GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求

GB/T 18487的本部分規(guī)定了為電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)充電的電動(dòng)汽車供電設(shè)備(以下統(tǒng)稱為供電設(shè)備)的電磁兼容要求。供電設(shè)備的供電電源額定電壓大值為1 000 V AC或1 500 V DC，額定輸出電壓大值為1 000 V AC或1 500 V DC。本部分適用于GB/T 18487.1中規(guī)定的充電模式2、充電模式3、充電模式4的供電設(shè)備。本部分適用于從現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)(如緩沖蓄電池組等)獲得能量的電動(dòng)汽車供電設(shè)備。本部分認(rèn)為無(wú)電子元件或開(kāi)關(guān)(除手動(dòng)開(kāi)關(guān)外)的電纜是無(wú)源的，符合發(fā)射和抗擾度要求，不需要測(cè)試。本部分不適用于任何車載供電設(shè)備和電動(dòng)汽車的供電系統(tǒng)的零部件和設(shè)備。本部分不適用于以無(wú)線充電(WPT)方式為電動(dòng)汽車供電或充電的供電設(shè)備。本部分不適用于無(wú)軌電車、鐵路車輛、工業(yè)車輛和主要用于非道路車輛的供電設(shè)備。

GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無(wú)線電騷擾限值和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國(guó)的實(shí)際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī)，使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無(wú)論連接到電網(wǎng)充電與否)測(cè)量的方法和限值，第6章提供了零部件/模塊測(cè)量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗(yàn)才能被用于終評(píng)價(jià)零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括：廣播接收機(jī)(聲音和電視)，地面移動(dòng)通信，無(wú)線電話，業(yè)余的、民用的無(wú)線電設(shè)備，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實(shí)現(xiàn)自行驅(qū)動(dòng)的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車?？蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動(dòng)影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值，在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后，附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計(jì)會(huì)影響無(wú)線電騷擾對(duì)車載接收機(jī)的耦合，第6章定義了多種限值等級(jí)。使用的限值等級(jí)(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗(yàn)方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計(jì)，以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗(yàn)限值作為指導(dǎo)，其制定基于典型無(wú)線電接收機(jī)使用車載天線這一情況，如果未配備該特定天線，則使用試驗(yàn)天線。出于經(jīng)濟(jì)原因，車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無(wú)線電業(yè)務(wù)。例如，雖然電視波段占用了無(wú)線電頻譜的一段重要部分，但是許多車型可能不會(huì)安裝電視接收機(jī)，在這樣的車上試驗(yàn)和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年，世界管理無(wú)線電通信大會(huì)(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言，150 kHz試驗(yàn)就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測(cè)量的人工網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無(wú)線電通信降級(jí)的定性方法可參見(jiàn)附錄H。電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗(yàn)方法見(jiàn)附錄I。零部件試驗(yàn)用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見(jiàn)附錄J。

GB/T 19311-2003小艇 電氣系統(tǒng) 超低壓直流裝置

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在艇體長(zhǎng)度不大于24 m小艇上所用的額定電壓不高于直流50 V的超低壓直流電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和安裝要求。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及由發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠提供的發(fā)動(dòng)機(jī)的接線。

GB/T 19484.1-2013800MHz/2GHz cdma2000數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)的電磁兼容性要求和測(cè)量方法 第1部分:用戶設(shè)備及其輔助設(shè)備

GB/T 19484的本部分規(guī)定了 800 MHz和2 GHz cdma2000數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)的用戶設(shè)備(UE)及其輔助設(shè)備的電磁兼容性要求,包括測(cè)量方法、限值、性能判據(jù)等。本部分適用于發(fā)送和接收語(yǔ)音和/或數(shù)據(jù)的CDMA、CDMA1X、cdma2000和cdma2000 HRPD用戶端設(shè)備,包括便攜和車載使用的用戶設(shè)備,以及由交流電源供電且在固定位置使用的用戶設(shè)備等。

GB/T 20717-2006道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 24V15芯型

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了15芯電連接器的尺寸、接點(diǎn)分布、試驗(yàn)及要求，該連接器用于標(biāo)稱電壓為24V的牽引車及其掛車之間除制動(dòng)系統(tǒng)和行駛系外的其他設(shè)備的電氣連接，還進(jìn)一步規(guī)定了當(dāng)連接器斷開(kāi)時(shí)用于接收和存儲(chǔ)插頭的存放插座以及7芯和15芯連接器之間的轉(zhuǎn)換裝置。

GB/T 22450.1-2008900/1800MHz TDMA 數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)電磁兼容性限值和測(cè)量方法.第1部分:移動(dòng)臺(tái)及其輔助設(shè)備

GB/T 22450的本部分規(guī)定了發(fā)送和接收語(yǔ)音和/或數(shù)據(jù)的第一階段和第二階段GSM 900MHz和DCS 1800MHz數(shù)字蜂窩通信系統(tǒng)的移動(dòng)臺(tái)（MS）及其輔助設(shè)備的電磁兼容性（EMC）要求，包括測(cè)量方法、頻率范圍、限值和性能判據(jù)。本部分適用于便攜和車載使用的移動(dòng)臺(tái)，也適用于那些由交流電源供電且在固定位置使用的移動(dòng)臺(tái)，同時(shí)適用于各類GSM900MHz和DCS1800MHz數(shù)字蜂窩通信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)終端。

GB/T 25087-2010道路車輛 圓形、屏蔽和非屏蔽的60V和600V多芯護(hù)套電纜

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路車輛用圓形、屏蔽和非屏蔽的多芯護(hù)套電纜在基本性能和高性能方面的試驗(yàn)方法和要求。非屏蔽電纜的單個(gè)線芯應(yīng)符合GB/T 25085-2010的要求。也可使用其他種類的線芯，但要確保這些線芯功能所需的結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)，應(yīng)經(jīng)供需雙方協(xié)商確定。溫度等級(jí)見(jiàn)GB/T 25085-2010。

GB/T 25089-2010道路車輛 數(shù)據(jù)電纜

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路車輛用屏蔽和非屏蔽、護(hù)套的非護(hù)套對(duì)絞數(shù)據(jù)電纜和同軸電纜的試驗(yàn)方法和要求。護(hù)套電纜見(jiàn)GB/T 25087-2010。額定溫度等級(jí)見(jiàn)GB/T 25085-2010。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N、O、L類車輛用數(shù)據(jù)電纜。

GB/T 26673-2011道路車輛 點(diǎn)火系統(tǒng)電氣特性試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以蓄電池供電、火花塞點(diǎn)火的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的試驗(yàn)方法和條件。 在空氣中通過(guò)火花間隙進(jìn)行測(cè)量難以保證測(cè)量的重復(fù)性,給出了兩種計(jì)算系統(tǒng)輸出能量的方法。 方法A:利用火花間隙測(cè)試能量(試驗(yàn)裝置A)。通過(guò)此方法獲得的輸出能量稱為火花能量E<下標(biāo) sp>。 方法B:利用齊納二極管組測(cè)試能量(試驗(yàn)裝置B)。通過(guò)此方法獲得的輸出能量稱為齊納放電能量E<下標(biāo) zd>。方法B宜用于點(diǎn)火線圈和電流斷電系統(tǒng)的對(duì)比試驗(yàn),不適用于交變火花電流系統(tǒng)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N、L類機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火系統(tǒng)。

GB/T 30084-2013便攜式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)-安全

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了便攜式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的構(gòu)造、標(biāo)志和試驗(yàn)要求。此類燃料電池系統(tǒng)是可移動(dòng)、不固定的。便攜式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生電能。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在室內(nèi)或戶外使用、額定輸出電壓不超過(guò)600 V(交流)或850 V(直流)的交流型和直流型便攜式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。此類便攜式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)不應(yīng)使用于IEV 426-03-01規(guī)定的危險(xiǎn)位置,除非根據(jù)IEC 60079-0:2007對(duì)系統(tǒng)加裝了額外的保護(hù)措施。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于以下情況的便攜式燃料電池發(fā)電系統(tǒng):a) 固定連接(硬接線)于配電系統(tǒng);b) 固定連接于公共燃料分配系統(tǒng);c) 對(duì)電網(wǎng)供電;d) 為道路車輛提供動(dòng)力;e) 在民航客機(jī)上使用。為混合動(dòng)力車輛(由蓄電池提供車輛動(dòng)力和能量)的蓄電池充電的燃料電池不屬于本標(biāo)準(zhǔn)范圍。以下燃料和燃料原料屬于本標(biāo)準(zhǔn)的范圍:--天然氣;--液化石油氣,例如丙烷和丁烷;--液態(tài)醇,例如甲醇和乙醇;--汽油;--柴油;--煤油;--氫氣;--在空氣或氧氣環(huán)境中,浸漬在電解液(例如鹽的水溶液或堿的水溶液)中的金屬(例如Mg、Al或Zn)或者合金;--氫化物。本標(biāo)準(zhǔn)不排除類似燃料或非空氣來(lái)源氧化劑的使用,前提是通過(guò)附加要求列明其特定的危險(xiǎn)。

GB/T 32879-2016電動(dòng)汽車更換用電池箱連接器通用技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車更換用電池箱連接器(以下簡(jiǎn)稱“連接器”)的額定值、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則，以及對(duì)標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和貯存的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車更換用電池箱連接器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及使用。

GB/T 37132-2018無(wú)線充電設(shè)備的電磁兼容性通用要求和測(cè)試方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無(wú)線充電設(shè)備的電磁兼容性要求，包括限值、性能判據(jù)和測(cè)量方法等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類無(wú)線充電設(shè)備，不包括電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)。

GB/T 37133-2018電動(dòng)汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由電動(dòng)汽車用高壓大電流線束和連接器組成的高壓連接系統(tǒng)的一般要求、電氣性能、物理性能、環(huán)境適應(yīng)性、電磁屏蔽效能、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于符合GB/T 18384.3—2015規(guī)定的B級(jí)電壓的電動(dòng)汽車用高壓連接系統(tǒng)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電連接裝置。

GB/T 20718-2006道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 12V13芯型

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了牽引車和掛車之間12V標(biāo)稱電壓的13芯連接器的尺寸、接點(diǎn)分布、試驗(yàn)和性能要求，還規(guī)定了當(dāng)連接器斷開(kāi)時(shí)，用于接收和存儲(chǔ)插頭的存放插座。